namiТруды НАМИTrudy NAMI0135-3152ФГУП «НАМИ»nami-117Research ArticleОБЗОРЫ, АНАЛИТИКАREVIEWS, ANALYTICSНекоторые вехи развития работ НАМИ по аэродинамике и сопротивлениям качению автомобилей и автопоездовSome milestones in the development of NAMI works on aerodynamics and rolling resistance of vehicles and road trainsПетрушовВ. А.PetrushovV. A.

д-р техн. наук, профессор, заведующий отделом аэродинамики, сопротивлений качению и топливной экономичности, Заслуженный деятель науки и техники Российской Федерации

г. Москва 125438

D.Sc. (Eng), professor, head of department “Aerodynamics, Rolling Resistance and Fuel Economy”, Honored Worker of Science and Technology of the Russian Federation

Moscow 125438

petrushov@nami.ruГНЦ РФ ФГУП «НАМИ»РоссияFederal State Unitary Enterprise “Central Scientific Research Automobile and Automotive Engines Institute” (FSUE “NAMI”)Russian Federation201913072020041121Copyright © Петрушов В.А., 20202020Петрушов В.А.Petrushov V.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://nami.elpub.ru/jour/article/view/117

Введение. Сопротивления воздуха и качению – основные виды сопротивлений движению автомобилей независимо от вида двигателя. Мощность этого вида сопротивлений мирового парка автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) составляет более 2700 ГВт, превосходя мощности электростанций. Мощность этого вида сопротивлений российского парка – около 90 ГВт, являясь сопоставимой с мощностью электростанций страны. Статья представляет собой краткий обзор работ НАМИ в области сопротивлений движению автотранспортных средств (АТС).

Цель исследования – совершенствование методов и средств исследования и стандартизации соответствующих свойств и параметров АТС и в конечном итоге – сокращение катастрофических масштабов их тепловых и токсических выбросов и выгорания кислорода.

Методология и методы базируются на широком спектре теоретических и прикладных отраслей фундаментальной и прикладной науки и многолетнем опыте работ института в этой сфере.

Результаты охватывают защищённые патентами продукты научных разработок института, лежащие в основе методов, приборов, стендового оборудования, российских и международных стандартов на методы испытаний автомобильных шин.

Практическая значимость состоит в подготовке предложений по развитию стратегии шинной подотрасли и мероприятий по усилению экологического контроля параметров наполнения шинного парка страны импортируемой и отечественной продукцией.

The purpose of the study was to improve the existing research methods and means and standardize the relevant properties and parameters of ATV and ultimately to reduce the catastrophic thermal and toxic emissions and the burnout of the oxygen.

Methodology and research methods were based on a wide range of theoretical fundamental and applied science research as well as on many years of experience of the Institute in this area.

The results stemmed from the scientifically developed and patented products made in NAMI which underlie methods, instruments, bench equipment, the Russian and international standards for tyre testing methods.

The practical significance has resulted in making proposals for the development of the tyre sub-sector strategy and includes measures for strengthening the parameters environmental control when providing the country's tyre fleet with imported and domestic products.

тепловые и токсические выбросысопротивления воздуха и качениюстендовые и дорожные испытанияметод выбегауравнение Риккатиthermal and toxic emissionsair and rolling resistancebench and road testsrun-out methodRiccati equationReferencesПетрушов В.А. Автомобили и автопоезда. Новые технологии исследования сопротивлений качению и воздуха. – М.: Торус-пресс, 2008. – 352 с.Petrushov V.A. [Vehicles and road trains. New technologies for rolling resistance and air research]. Moscow, Torus-press Publ., 2008. 352 p. (In Russian)Petrushov V.A. Coast Down Method in TimeDistance Variables // SAE Technical Papers Series No. 970408, 1997.Petrushov V.A. Coast Down Method in Time-Distance Variables. SAE Technical Papers Series, No. 970408, 1997.Petrushov V.A. Coast Down Method in Time and Distance Variables for Tire Rolling Resistance Determination // SAE Paper No. 2009-01-0072.Petrushov V.A. Coast Down Method in Time and Distance Variables for Tire Rolling Resistance Determination. SAE Paper, No. 2009-01-0072.Ганиев Р.Ф., Ипатов А.А., Романов А.Н., Петрушов В.А. Автомобиль и глобальное потепление. Автомобильный транспорт согревает планету интенсивнее промышленности // Проблемы машиностроения и надёжности машин. – 2011. – № 4. – С. 3–14.Ganiev R.F., Ipatov A.A., Romanov A.N., Petrushov V.A. [Vehicle and global warming. Road transport warms the planet more intensively than industry]. Problemy mashinostroeniya i nadezhnosti mashin, 2011, no. 4, pp. 3–14. (In Russian)Валеев Д.Х., Карабцев В.С., Бахмутов С.В., Петрушов В.А. Пути развития сотрудничества КАМАЗА и НАМИ в области испытаний грузовых автомобилей и автопоездов способом выбега // Журнал автомобильных инженеров. – 2014. – № 5. – С. 28–33.Valeev D.Kh., Karabtsev V.S., Bakhmutov S.V., Petrushov V.A. [Ways of developing cooperation between KAMAZ and NAMI in the field of coastal testing of trucks and road trains]. Zhurnal avtomobil’nykh inzhenerov, 2014, no. 5, pp. 28–33. (In Russian)Петрушов В. Электромобиль против автомобиля (реален ли запрет ДВС?) // Инвестиции в России. 2019. – № 4. – С. 20–27.Petrushov V. [Electric car against the car (is the prohibition of ICE real?)]. Investitsii v Rossii, 2019, no. 4, pp. 20–27. (In Russian)Азаров В., Кутенёв В., Петрушов В. Экологические проблемы автомобильного транспорта и риски в экономике страны // Инвестиции в России. – 2018. № 1. – С. 11–17.Azarov V., Kutenev V., Petrushov V. [Environmental problems of road transport and risks in the economy of the country]. Investitsii v Rossii, 2018, no. 1, pp. 11–17. (In Russian)Азаров В.К., Гайсин С.В., Кутенёв В.Ф. К вопросу об экологически чистом городском транспорте // Журнал автомобильных инженеров. – 2016. № 2 (97). – С. 36–41.Azarov V.K., Gaysin S.V., Kutenev V.F. [On the environmentally friendly public transport]. Zhurnal avtomobil’nykh inzhenerov, 2016, no. 2 (97), pp. 36–41. (In Russian)Петрушов В.А. Будущее электромобиля // Автомобильная промышленность. – 2019. – № 4. – С. 6–12.Petrushov V.A. [Future of electric vehicle]. Avtomobil’naya promyshlennost’, 2019, no. 4, pp. 6–12. (In Russian)Петрушов В. К вопросу о транспортной экологии // Автомобильная промышленность. – 2019. № 11. – С. 4–7.Petrushov V. [To the issue of transport ecology]. Avtomobil’naya promyshlennost’, 2019, no. 11, pp. 4–7. (In Russian)

The authors declare that there are no conflicts of interest present.