<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">nami</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Труды НАМИ</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Trudy NAMI</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">0135-3152</issn><publisher><publisher-name>ФГУП «НАМИ»</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">nami-118</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЕ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>AUTOMOBILE DEVELOPMENT</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Тенденции развития автотранспортных средств в Российской Федерации</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Transport vehicle development trends in Russian Federation</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Котляренко</surname><given-names>В. И.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kotlyarenko</surname><given-names>V. I.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>д-р техн. наук, ведущий эксперт Экспертного совета</p><p>г. Москва 125438</p></bio><bio xml:lang="en"><p>D.Sc. (Eng), leading expert of the Expert Council</p><p>Moscow 125438</p></bio><email xlink:type="simple">vladimir.kotliarenko@nami.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ»</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Federal State Unitary Enterprise “Central Scientific Research Automobile and Automotive Engines Institute” (FSUE “NAMI”)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2019</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>13</day><month>07</month><year>2020</year></pub-date><volume>0</volume><issue>4</issue><fpage>22</fpage><lpage>27</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Котляренко В.И., 2020</copyright-statement><copyright-year>2020</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Котляренко В.И.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Kotlyarenko V.I.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://nami.elpub.ru/jour/article/view/118">https://nami.elpub.ru/jour/article/view/118</self-uri><abstract><sec><title>Введение</title><p>Введение. В Российской Федерации автомобильный транспорт играет одну из ключевых ролей в экономике. В статье рассматриваются некоторые вопросы развития транспортных средств, предназначенных для грузовых и пассажирских перевозок.</p><p>Цель исследования – определить основные направления развития конструкций автотранспортных средств, предназначенных для транспортного комплекса Российской Федерации.</p></sec><sec><title>Методология и методы</title><p>Методология и методы. При проведении исследований использован метод системного анализа динамики дорожно-транспортных происшествий, загрязнения окружающей среды, развития конструкций автотранспортных средств на базе статистических материалов Росстата, МВД России, Минпромторга России, Минтранса России и зарубежных источников.</p><p>Результаты и научная новизна. Основной акцент сделан на безопасность авторанспортных средств и экологию. Описательная аналитика и статистика в основном касаются итогов 2018 года, данные которых в открытых источниках трудно найти, а некоторые невозможно.</p></sec><sec><title>Практическая значимость</title><p>Практическая значимость. В статье даны основные тенденции развития автомобильного транспорта, из которых вытекают задачи, стоящие перед автомобильной промышленностью, и соответственно определены основные направления развития конструкций современных автотранспортных средств.</p></sec></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><sec><title>Introduction</title><p>Introduction. Transport vehicles play a key role in the Russian Federation economy. The article considers some issues of vehicles development designed for freight and passenger transportation.</p><p>The purpose of the study was to determine the main structural directions of the development of vehicles intended for the Russian Federation transport complex.</p><p>Methodology and research methods. To research the dynamics of road traffic accidents, environmental pollution, the development of vehicle designs the method of system analysis was used which was based on statistical materials from Rosstat, the Ministry of Internal Affairs of Russia, the Ministry of Industry and Trade of Russia, the Ministry of Transport of Russia and foreign sources.</p><p>Scientific novelty and results. The main emphasis was drawn to the safety and the environment. The descriptive analytics and statistics mainly concerned the results of 2018, which were difficult (sometimes impossible) to find out in the open scientific sources.</p></sec><sec><title>Practical significance</title><p>Practical significance. The article describes the main trends of road transport development to determine the tasks of the automotive industry. As a result, the main directions for the development of modern vehicle design have been identified.</p></sec></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>автотранспортное средство</kwd><kwd>дорожно-транспортное происшествие</kwd><kwd>безопасность</kwd><kwd>экология</kwd><kwd>беспилотный автомобиль</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>motor vehicle</kwd><kwd>traffic accident</kwd><kwd>safety</kwd><kwd>ecology</kwd><kwd>unmanned vehicle</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Государственный доклад о состоянии безопасности дорожного движения в Российской Федерации. МВД России, июнь 2019 г.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">[State report on the state of road safety in the Russian Federation. Ministry of Internal Affairs of Russia, June 2019]. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Информационно-статистический бюллетень «Транспорт России январь–декабрь 2018 года». Минтранс России, 3 апреля 2019 г.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">[Information and statistical bulletin “Transport of Russia January–December 2018”. Ministry of Transport of Russia, April 3, 2019]. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Форма № 560 федерального статистического наблюдения за январь–декабрь 2018 года (Раздел. 3. Количество автомототранспортных средств, прицепов и полуприцепов к ним, состоящих на учёте).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">[Form No. 560 of the federal statistical monitoring for January–December 2018 (Section. 3. The number of motor vehicles, trailers and semi-trailers for them, registered)]. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Global mobility report 2017, Tracking Sector Performance. URL: https://openknowledge.worldbank.org/bitstream/handle/10986/28542/120500.pdf?sequence=6 (дата обращения: 25.10.2019).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Global mobility report 2017, Tracking Sector Performance. Available at: https://openknowledge.worldbank.org/bitstream/handle/10986/28542/120500.pdf?sequence=6 (accessed 25 October 2019).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Road safety for all. January 2019. URL: http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/roadsafe/publications/Road_Safety_for_All.pdf/ (дата обращения: 25.10.2019).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Road safety for all. January 2019. Available at: http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/roadsafe/publications/Road_Safety_for_All.pdf/ (accessed 25 October 2019).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Распоряжение Правительства Российской Федерации от 08.01.2018 № 1-р «Об утверждении Стратегии безопасности дорожного движения в Российской Федерации на 2018 – 2024 годы».</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">[Order of the Government of the Russian Federation of 01.01.2018 No. 1-r “On approval of the Road Safety Strategy in the Russian Federation for 2018-2024”]. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Распоряжение Президента Российской Федерации от 17 декабря 2009 г. № 861-рп «О Климатической доктрине Российской Федерации».</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">[Order of the President of the Russian Federation of December 17, 2009 No. 861-rp “On the Climate Doctrine of the Russian Federation”]. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Распоряжение Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года № 1734-р.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">[Order of the Government of the Russian Federation of November 22, 2008 No. 1734-p]. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Распоряжение Правительства Российской Федерации от 28 апреля 2018 г. № 831-р «Об утверждении Стратегии развития автомобильной промышленности до 2025 года».</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">[Order of the Government of the Russian Federation of April 28, 2018 No. 831-r “On approval of the Strategy for the development of the automotive industry until 2025”]. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Sustainable Mobility for AllTM. 2017-2018. Annual report. URL: http://www.sum4all.org (дата обращения: 25.10.2019).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Sustainable Mobility for AllTM. 2017-2018. Annual report. Available at: http://www.sum4all.org (accessed 25 October 2019).</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
