<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">nami</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Труды НАМИ</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Trudy NAMI</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">0135-3152</issn><publisher><publisher-name>ФГУП «НАМИ»</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.51187/0135-3152-2020-4-27-31</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">nami-161</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ОБЗОРЫ, АНАЛИТИКА</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>REVIEWS, ANALYTICS</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>К вопросу об обороте запасных частей в Российской Федерации</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>On the issue of spare parts circulation in the Russian Federation</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Коровкин</surname><given-names>И. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Korovkin</surname><given-names>I. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Коровкин Игорь Алексеевич - кандидат экономических наук исполнительный директор.</p><p>Москва 127106</p></bio><bio xml:lang="en"><p>PhD (Econ).</p><p>Moscow 127106</p></bio><email xlink:type="simple">kiaoar1@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Объединение автопроизводителей России, НП</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Executive Director of NP Association of Russian Automakers</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2020</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>24</day><month>12</month><year>2020</year></pub-date><volume>0</volume><issue>4</issue><fpage>27</fpage><lpage>31</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Коровкин И.А., 2020</copyright-statement><copyright-year>2020</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Коровкин И.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Korovkin I.A.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://nami.elpub.ru/jour/article/view/161">https://nami.elpub.ru/jour/article/view/161</self-uri><abstract><sec><title>Введение</title><p>Введение. Сохраняющаяся на протяжении многих лет тенденция иметь автомобиль в собственности длительное время при недорогом техническом обслуживании и ремонте привела к широкому использованию в сервисе деталей, узлов и агрегатов от автомобилей, выведенных из эксплуатации. При этом на дороге оказывается автомобильная техника с непредсказуемыми показателями безопасности.</p><p>Цель исследования состоит в нахождении способов снижения негативного влияния бывших в употреблении запасных частей на безопасность дорожного движения.</p></sec><sec><title>Методология и методы</title><p>Методология и методы. Анализ практики использования бывших в употреблении запасных частей позволил определить условия легализации их применения.</p></sec><sec><title>Результаты</title><p>Результаты. Предложены пути законодательного регулирования использования бывших в употреблении запасных частей и восстановленных агрегатов.</p></sec><sec><title>Практическая значимость</title><p>Практическая значимость. Повышение безопасности дорожного движения и экономической эффективности работ малых предприятий в области технического обслуживания и ремонта колёсных транспортных средств.</p></sec></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><sec><title>Introduction</title><p>Introduction. The tendency to a long inexpensive maintenance and repair of the car has led to the widespread application of parts, assemblies and assemblies from the out-of-service cars. As a result, vehicles with unpredictable safety indicators appeared on the road.</p><p>The purpose of the study was to find ways to reduce the negative impact of previously used spare parts on the road safety.</p><p>Methodology and research methods. The analysis of the used spare parts made it possible to determine the legal conditions of their practical application.</p></sec><sec><title>Results</title><p>Results. The legislative regulation ways of spare parts and remanufactured units use have been proposed. Practical significance. Road safety and economic efficiency of small businesses in the field of maintenance and repair of wheeled vehicles will be improved.</p></sec></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>утилизация</kwd><kwd>восстановительный ремонт</kwd><kwd>автокомпоненты</kwd><kwd>запасные части</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>disposal</kwd><kwd>refurbishment</kwd><kwd>auto components</kwd><kwd>spare parts</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">РД 37.009.026-92 Положение о техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащих гражданам (легковые и грузовые автомобили, автобусы, минитрактора). - Введ. 01.01.1993. - М.: Министерство промышленности Российской Федерации, Департамент автомобильной промышленности, 1992.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">[RD 37.009.026-92 Regulations on the maintenance and repair of vehicles owned by citizens (cars and trucks, buses, minitractors)]. Moscow, Ministry of Industry of the Russian Federation, Department of Automotive Industry, 1992. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Информационная служба Представительства ДЖЕТРО в Москве. «Бизнес в сфере утилизации автомобилей в Японии» // Журнал автомобильных инженеров. - 2007. - № 6 (47).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">[Information service of the JETRO Representative Office in Moscow. “Vehicle recycling business in Japan”]. Zhurnal avtomobil’nykh inzhenerov, 2007, no. 6 (47). (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» № 018/2011.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">[Technical Regulations of the Customs Union “On the safety of wheeled vehicles” no. 018/2011]. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Правило ООН № 133. Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автотранспортных средств в отношении возможности их повторного использования, утилизации и восстановления. URL: http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/2015/R133r.pdf (дата обращения: 04.09.2020).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">UN Regulation No. 133. Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to their reusability, recyclability and recoverability. Available at: http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/2015/R133e.pdf (accessed 04 September 2020).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Соглашение о принятии согласованных технических правил Организации Объединённых Наций для колёсных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/ или использованы на колёсных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний. - ООН, 1998.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">[Agreement on the Adoption of Harmonized United Nations Technical Regulations for Wheeled Vehicles, Items of Equipment and Parts That Can Be Fitted and / or Used on Wheeled Vehicles, and on the Conditions for the Reciprocal Recognition of Approvals Based on These Requirements]. UN, 1998. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Федеральный закон от 07.02.1992 № 2300-1 «О защите прав потребителей» (ред. от 24.04.2020).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">[Federal Law of 07.02.1992 No. 2300-1 “On Protection of Consumer Rights” (revision from 24 April 2020)]. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
