<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">nami</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Труды НАМИ</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Trudy NAMI</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">0135-3152</issn><publisher><publisher-name>ФГУП «НАМИ»</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.51187/0135-3152-2023-4-37-45</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">nami-295</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ОБЗОРЫ, АНАЛИТИКА</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>REVIEWS, ANALYTICS</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Развитие технологического сектора «Беспилотные автомобили и автомобили высокой степени автоматизации» по результатам патентного поиска</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Development of technological sector “Driverless vehicles and highly automated vehicles” based on the results of patent search</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Итурралде Бакеро</surname><given-names>П. Э.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Iturralde Bakero</surname><given-names>P. E.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Итурралде Бакеро Пабло Эмилио – директор Передовой инженерной школы электротранспорта</p><p>г. Москва 107023</p></bio><bio xml:lang="en"><p>director of the Advanced engineering school of the electrical transport</p><p>Moscow 107023</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Жданович</surname><given-names>О. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Zhdanovich</surname><given-names>O. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Жданович Ольга Андреевна – заместитель директора Передовой инженерной школы электротранспорта</p><p>г. Москва 107023</p></bio><bio xml:lang="en"><p>deputy director of the Advanced engineering school of the electrical transport</p><p>Moscow 107023</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Николаев</surname><given-names>Р. С.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Nikolaev</surname><given-names>R. S.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Николаев Роман Сергеевич – аналитик</p><p>г. Москва 107023</p></bio><bio xml:lang="en"><p>analyst</p><p>Moscow 107023</p></bio><email xlink:type="simple">r.s.nikolaev@mospolytech.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Московский политехнический университет»</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Moscow Polytechnic University</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2023</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>12</month><year>2023</year></pub-date><volume>0</volume><issue>4</issue><fpage>37</fpage><lpage>45</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Итурралде Бакеро П., Жданович О.А., Николаев Р.С., 2023</copyright-statement><copyright-year>2023</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Итурралде Бакеро П., Жданович О.А., Николаев Р.С.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Iturralde Bakero P., Zhdanovich O.A., Nikolaev R.S.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://nami.elpub.ru/jour/article/view/295">https://nami.elpub.ru/jour/article/view/295</self-uri><abstract><p>Введение (постановка задачи и актуальность). В современном мире вопрос актуальности беспилотных транспортных средств и внедрения данной технологии в экономическую, правовую и технологическую среду стоит как никогда остро. Массив новейших технических решений растёт от года к году, часто привлекая внимание крупнейших компаний, готовых вкладывать усилия и финансы в совершенствование методов, способов и устройств, относящихся к производству и эксплуатации беспилотного транспорта.</p><p>Цель исследования – проанализировать основные тенденции развития рынка технологий беспилотных автомобилей на основе патентного поиска за период 2012–2021 гг., выявить закономерности и сделать выводы о состоянии развития рынка технологий на момент исследования.</p><p>Методология и методы. В ходе исследования были рассмотрены отечественные и зарубежные базы данных патентной документации, а также непосредственно сами патентные документы, описывающие различные технические решения в технологическом секторе беспилотных автомобилей. Результаты и научная новизна. По итогам анализа были сделаны выводы о высоком уровне интереса со стороны изобретателей и крупных организаций к разработкам в секторе «Беспилотные автомобили и автомобили высокой степени автоматизации», особенно со стороны азиатского региона. Также были сделаны выводы о российской патентной активности, в сравнении с показателями других ведущих стран. Пик стремительного развития технологического сектора пришёлся на 2020 г. Практическая значимость. Результаты анализа могут быть использованы изобретателями и организациями для определения тенденций мирового рынка технологий и востребованности отдельных разработок внутри технологического сектора.Введение (постановка задачи и актуальность). В современном мире вопрос актуальности беспилотных транспортных средств и внедрения данной технологии в экономическую, правовую и технологическую среду стоит как никогда остро. Массив новейших технических решений растёт от года к году, часто привлекая внимание крупнейших компаний, готовых вкладывать усилия и финансы в совершенствование методов, способов и устройств, относящихся к производству и эксплуатации беспилотного транспорта. Цель исследования – проанализировать основные тенденции развития рынка технологий беспилотных автомобилей на основе патентного поиска за период 2012–2021 гг., выявить закономерности и сделать выводы о состоянии развития рынка технологий на момент исследования. Методология и методы. В ходе исследования были рассмотрены отечественные и зарубежные базы данных патентной документации, а также непосредственно сами патентные документы, описывающие различные технические решения в технологическом секторе беспилотных автомобилей. Результаты и научная новизна. По итогам анализа были сделаны выводы о высоком уровне интереса со стороны изобретателей и крупных организаций к разработкам в секторе «Беспилотные автомобили и автомобили высокой степени автоматизации», особенно со стороны азиатского региона. Также были сделаны выводы о российской патентной активности, в сравнении с показателями других ведущих стран. Пик стремительного развития технологического сектора пришёлся на 2020 г. Практическая значимость. Результаты анализа могут быть использованы изобретателями и организациями для определения тенденций мирового рынка технологий и востребованности отдельных разработок внутри технологического сектора.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>Introduction (problem statement and relevance). In the modern world, the issue of relevance of driverless vehicles and implementation of this technology in economic, legal and technological environment is more acute than ever. The scope of the latest technological solutions grows year by year often drawing attention of the largest companies that are ready to invest effort and finance in improvement of methods, techniques and devices related to production and operation of driverless transport. The purpose of the study is to analyze the main development trends of the driverless vehicle technologies market based on the patent search over the period of 2012–2021, to identify regularities and draw conclusions on the state of the technology market development at the time of the study. Methodology and research methods. In the course of the study, domestic and foreign patent documentation databases were examined, as well as directly the patent documents describing various technical solutions in the technological sector of driverless vehicles. Scientific novelty and results. Following the results of the analysis, conclusions on the high level of interest from inventors and large organizations, especially from the Asian region, in the developments in the “Driverless vehicles and highly automated vehicles” sector were drawn. Based on the data, conclusions on the Russian patent activity were also drawn, in comparison with the indicators of other leading countries. It was noted that the technological sector had been developing rapidly and achieved the peak indicators in 2020 so far. Practical significance. The analysis results can be used by inventors and organizations in order to identify the trends of the world market of technologies and demand for individual developments within the technological sector.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>беспилотный автомобиль</kwd><kwd>система управления вождением</kwd><kwd>караванное вождение</kwd><kwd>система помощи водителю</kwd><kwd>патентный поиск</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>driverless vehicle</kwd><kwd>pilotless vehicle</kwd><kwd>driving control system</kwd><kwd>platooning (caravan driving)</kwd><kwd>driver assistance system</kwd><kwd>patent search</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Сулятецкий С.А. Применение и развитие технологий беспилотных автомобилей, и их влияние на транспортную систему // Вестник науки. – 2023. – Т. 1. – № 6 (63). – С. 942–948. EDN FHAPOZ.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Sulyatetskiy S.A. [Application and development of self-driving car technologies, and their impact on the transport system]. Vestnik nauki, 2023, vol. 1, no. 6 (63), pp. 942–948. EDN FHAPOZ. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Talapkaliyeva A.N. Autonomous vehicles: an overview of challenges and possible solutions // Issues of Sustainable Development of Society. – 2022. – No. 5. – P. 873–879. EDN WMSSIM.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Talapkaliyeva A.N. Autonomous vehicles: an overview of challenges and possible solutions. Issues of Sustainable Development of Society, 2022, no. 5, pp. 873– 879. EDN WMSSIM.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мартышкин А.И., Бершадская Е.Г., Данилов Е.А., Вольников М.С. Развитие беспилотных автомобилей и их использование в условиях городской среды // Современные информационные технологии. – 2022. – № 36 (36). – С. 23–27. DOI: 10.46548/ CIT-2022-0036-0007. EDN WRIJZO.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Martyshkin A.I., Bershadskaya E.G., Danilov E.A., Vol’nikov M.S. [Development of unmanned cars and their use in urban environment]. Sovremennye informatsionnye tekhnologii, 2022, no. 36 (36), pp. 23–27. DOI: 10.46548/ CIT-2022-0036-0007. EDN WRIJZO. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Алтынбаева Э.Р., Акрамов М.Р. Экономические факторы внедрения беспилотных автомобилей в современную среду // Научный альманах. – 2021. – № 5-1 (79). – С. 11–14. EDN TEYCZQ.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Altynbaeva E.R., Akramov M.R. [Economic factors of the introduction of self-driving cars in the modern environment]. Nauchnyy al’manakh, 2021, no. 5-1 (79), pp. 11–14. EDN TEYCZQ. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Бунина В.Н., Никитенко Ю.В. Перспективы развития рынка беспилотных автомобилей. Маркетинговые, технологические и законодательные барьеры их внедрения // Экономика и бизнес: теория и практика. – 2020. – № 7 (65). – С. 39–41. DOI: 10.24411/2411-0450-2020-10586. EDN KATPZG.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bunina V.N., Nikitenko Yu.V. [Prospects for the development of the driverless car market. Marketing, technological and legislative barriers to their implementation]. Ekonomika i biznes: teoriya i praktika, 2020, no. 7 (65), pp. 39–41. DOI: 10.24411/2411-0450-2020-10586. EDN KATPZG. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Свищева И.В., Лапинский М.Н. Беспилотный личный транспорт в России // Международный журнал гуманитарных и естественных наук. – 2022. – № 11-2 (74). – С. 142–145. DOI: 10.24412/2500-1000-2022-11-2-142-145. EDN GZOFHH.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Svishcheva I.V., Lapinskiy M.N. [Unmanned personal transport in Russia]. Mezhdunarodnyy zhurnal gumanitarnykh i estestvennykh nauk, 2022, no. 11-2 (74), pp. 142–145. DOI: 10.24412/2500-1000-2022-11-2-142‑145. EDN GZOFHH. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Дубинина В.В., Кузнецова М.С. Тенденции развития и риски беспилотных автомобилей в России и за рубежом // Концепции. – 2022. – № 1 (41). – С. 53–62. DOI: 10.34705/KO.2022.62.91.005. EDN VROGYK.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Dubinina V.V., Kuznetsova M.S. [Development trends and risks of self-driving vehicles in Russia and abroad]. Kontseptsii, 2022, no. 1 (41), pp. 53–62. DOI: 10.34705/KO.2022.62.91.005. EDN VROGYK. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Глазырин Ф.Н., Колесников Д.С., Одинцев Н.В., Потапов А.А. Программно-аппаратная реализация следования за лидером на базе роботизированного грузовика КАМАЗ // Робототехника и техническая кибернетика. – 2017. – № 3 (16). – С. 3–10. EDN YWDGGL.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Glazyrin F.N., Kolesnikov D.S., Odintsev N.V., Potapov A.A. [Software and hardware implementation of leader following on the base of robotic KAMAZ truck]. Robototekhnika i tekhnicheskaya kibernetika, 2017, no. 3 (16), pp. 3–10. EDN YWDGGL. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Приходько В.М., Иванов А.М., Борисевич В.Б., Шадрин С.С. Методики тестирования автоматизированных систем управления автомобилем // Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ). – 2017. – № 4 (51). – С. 10–15. EDN YKYPRV.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Prikhod’ko V.M., Ivanov A.M., Borisevich V.B., Shadrin S.S. [Testing methods of vehicle’s automated control systems]. Vestnik Moskovskogo avtomobil’nodorozhnogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta (MADI), 2017, no. 4 (51), pp. 10–15. EDN YKYPRV. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Чэнь С. Развитие беспилотных автомобилей Китая // Аллея науки. – 2019. – Т. 3, № 12 (39). – С. 79– 81. EDN ASGRXD.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Chen’ S. [Development of self-driving vehicles in China]. Alleya nauki, 2019, vol. 3, no. 12 (39), pp. 79–81. EDN ASGRXD. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Сазонов С.Л. Китай вырывается в мировые лидеры в области беспилотного вождения на основе развития высоких технологий / Социально-экономические итоги 13-й пятилетки КНР (2016–2020 гг.) и задачи 14-й пятилетки (2021–2025 гг.): статьи ежегодной научной конференции Центра экономических и социальных исследований Китая Института Дальнего Востока РАН, Москва, 21 апреля 2021 года. – М.: Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт Дальнего Востока Российской академии наук, 2021. – С. 182–194. EDN WFFSZV.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Sazonov S.L. [China is becoming a world leader in the field of unmanned driving based on the development of high technologies]. [Socio-economic results of the 13th Five-Year Plan of the People’s Republic of China (2016–2020) and the tasks of the 14th Five-Year Plan (2021–2025): articles of the annual scientific conference of the Center for Economic and Social Research of China, Institute of Far Eastern Studies of the Russian Academy of Sciences, Moscow, April 21, 2021 of the year]. Moscow, Federal’noe gosudarstvennoe byudzhetnoe uchrezhdenie nauki Institut Dal’nego Vostoka Rossiyskoy akademii nauk Publ., 2021, pp. 182–194. EDN WFFSZV. (In ­Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
