Загарин Денис Александрович – д-р техн. наук, доцент, руководитель
пос. Автополигон, г. Дмитров 141830, Московская область
Zagarin D.A. – D.Sc. (Eng), associate professor, head of Scientific and Research Center for Automotive Vehicle Testing and Refinement
Avtopoligon, Dmitrov 141830, Moscow Region
Шабанов Александр Викторович – канд. техн. наук, научный сотрудник Экспертного совета
пос. Автополигон, г. Дмитров 141830, Московская область
Shabanov A.V. – PhD (Eng), researcher of the Expert Council
Avtopoligon, Dmitrov 141830, Moscow Region
Введение (постановка задачи и актуальность). В статье рассмотрены аспекты применения электропривода на автомобилях в Российской Федерации, анализируются тенденции их развития в передовых странах, где наблюдается наибольший прогресс данного направления. Приведены характеристики энергоэффективности электромобилей и подзаряжаемых гибридов, а также тенденции их продаж в передовых европейских странах. Рассматриваются экологические и энергетические проблемы использования электромобилей в Москве.
Цель исследования – обоснование эффективности использования электромобилей в Москве, а также анализ развития автомобилей с электроприводом в передовых европейских странах.
Методология и методы. Проведён анализ информации по применению электропривода на автомобилях и сравнительная расчётно-экспериментальная оценка эффективности применения электромобилей относительно традиционных автомобилей в городском цикле ООН.
Результаты. Проанализированы характеристики энергоэффективности электромобилей и подзаряжаемых гибридов, а также тенденции продаж электромобилей с учётом стоимости электроэнергии в разных странах. Расчёт энергоэффективности применения электромобилей в России показал, что в летнее время соотношение расходуемой энергии традиционного автомобиля с бензиновым двигателем внутреннего сгорания и электромобиля составляет 5,2. В зимнее время это соотношение составляет 2,5. Проведена экспериментальная оценка затрат энергии на работу системы климат-контроля электромобиля. Анализ развития автомобилей с электроприводом в передовых европейских странах показал, что продажи электромобилей зависят от стоимости электроэнергии.
Практическая значимость. Выполненный авторами анализ и расчётно-экспериментальные исследования показали, что решение проблемы высокой загрязнённости атмосферного воздуха вредными выбросами в Москве в значительной степени будет зависеть от использования автомобилей с электроприводом с экологичными и энергоэффективными силовыми установками.
Introduction (problem statement and relevance). The paper deals with the area of electric drive application in vehicles in the Russian Federation and analyzes their development trends in the advanced countries witnessing the greatest progress in this area. It provides energy efficiency characteristics of electric vehicles and plug-in hybrids, as well as their sales trends in the advanced European countries. The paper also considers environmental and energy issues of electric vehicle use in Moscow.
The purpose of the study is to justify efficiency of use of electric vehicles in Moscow as well as to analyze the electric vehicle development in the advanced European countries.
Methodology and research methods. Analysis of information about application of the electric drive in vehicles and comparative computational and experimental evaluation of efficiency of use of electric vehicles relative to traditional vehicles within the UN urban driving cycle.
Results. Energy efficiency characteristics of electric vehicles and plug-in hybrids as well as electric vehicle sales trends taking into account the cost of power in different countries were analyzed. The energy efficiency calculation for the use of electric vehicles in Russia showed that in summer the consumed power ratio between the traditional vehicle with a gasoline internal combustion engine and the electric vehicle amounts to 5.2. In winter, this ratio amounts to 2.5. Experimental evaluation of power consumption for operation of the electric vehicle HVAC system was performed. The analysis of electric vehicle development in the advanced European countries has shown that the electric vehicle sales depend on the power cost.
Practical significance. The analysis and computational and experimental research performed by the authors have shown that the solution to the issue of strong atmospheric air pollution with hazardous emissions in Moscow will largely depend on the use of electric vehicles with environmentally friendly and energy-efficient powertrains.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.