Аникеев Сергей Александрович – директор по техническому регулированию
г. Москва, 125438
Anikeev S.A. – director of technical regulation
Moscow 125438
Петраков Андрей Михайлович – директор НИ Центра технической экспертизы
г. Москва, 125438
Petrakov A.M. – director of the Scientific Research Center for Technical Expertise
Moscow 125438
Кириллов Кирилл Александрович – канд. техн. наук, генеральный директор
г.о. Люберцы, п. Жилино-1 140073, Московская область
Kirillov K.A. – PhD (Eng), general director
Lyubertsy, Zhilino-1 140073, Moscow Region
Введение (постановка задачи и актуальность). На протяжении нескольких десятилетий остаются актуальными вопросы разработки комплексной системы проверки безопасности цистерн для перевозки опасных грузов в рамках Соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) от 30 сентября 1957 г.Цель исследования – повышение эффективности реализации в Российской Федерации ДОПОГ.Методология и методы. Анализируется деятельность технических органов и нормативно-технической базы, в том числе документов по стандартизации. Представлена организационная структура системы оценки соответствия Российской Федерации в рамках ДОПОГ как перспектива развития технического регулирования цистерн для перевозки опасных грузов для целей повышения безопасности дорожного движения.Результаты и научная новизна. Сформулированы рекомендации и предложения по организации первичных испытаний для отечественных заводов, производящих автоцистерны для перевозки опасных грузов, с целью обеспечения выпуска качественной продукции и соответствия требованиям ДОПОГ. Выполнен анализ рисков и рассмотрены подходы к организации на заводах-изготовителях внутренних инспекционных служб, а также алгоритм оценки этих служб. Проведён анализ международного опыта по организации процесса оценки соответствия цистерн для перевозки опасных грузов в рамках ДОПОГ, а также затронуты вопросы наделения полномочиями (аккредитация/нотификация) участников процесса.Практическая значимость. Сформулированные предложения позволят повысить эффективность реализации в Российской Федерации положений ДОПОГ.
Introduction (problem statement and relevance). For several decades, the issues of development of a comprehensive system of inspection of safety of tanks for transportation of dangerous goods within the Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR) dated 30 September 1957 have been staying relevant.The purpose of the study is to improve efficiency of ADR implementation in the Russian Federation.Methodology and research methods. The study analyses activity of technical authorities and regulatory & technical base including standardization documents. The Russian Federation conformity assessment system organizational structure within the ADR is presented as a prospect of development of technical regulation of tanks for transportation of dangerous goods in order to improve traffic safety.Scientific novelty and results. Recommendations and proposals on organization of primary tests for domestic plants for manufacturing of tank trucks or road tankers for transportation of dangerous goods are formulated in order to ensure manufacturing of high-quality products and compliance with the ADR requirements. Risk analysis has been performed, and approaches to organization of internal inspection services at the manufacturers (manufacturing plants) have been considered, as well as an algorithm of assessment of such services. Analysis of international experience of conformity assessment process organization for tanks for transportation of dangerous goods within the ADR has been performed, and issues of stakeholders empowerment (accreditation/notification) have been addressed.Practical significance. The formulated proposals will make it possible to improve efficiency of implementation of the ADR provisions in the Russian Federation.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.