Дьяков Филлипп Кириллович – канд. техн. наук, доцент, доцент кафедры «Автомобили»
г. Москва 125319
PhD (Eng), associate professor, associate professor of the Department of automobiles
Moscow 125319
Загарин Денис Александрович – д-р техн. наук, доцент, руководитель Научно-исследовательского центра по испытаниям и доводке автомототехники ФГУП «НАМИ»
пос. Автополигон, г. Дмитров 141830, Московская область
D.Sc. (Eng), associate professor, head of the Scientific and Research Center for Automotive Vehicle Testing and Refinement
Avtopoligon, Dmitrov 141830, Moscow Region
Мазур Егор Павлович – ведущий специалист ресурсных испытаний
г. Москва 115191
leading specialist in resource testing
Moscow 115191
Акимочкин Вадим Витальевич – технический эксперт
г. Москва, 125167
technical expert
Certification body “M-FOND”
Шибаев Иван Сергеевич – начальник управления ДВС
г. Москва 125438
head of the Internal combustion engine departmen
Moscow 125438
Введение (постановка задачи и актуальность). В статье рассмотрен вопрос сравнения затрат на восполнение энергоносителя при эксплуатации автомобилей с различными силовыми установками при использовании в службе доставки торговых площадок.
Цель исследования – определить затраты на преодоление установленного маршрута автомобилями с различными типами силовых установок.
Методология и методы. При проведении исследования использован метод сравнительных испытаний для нескольких автомобилей. Количество электроэнергии или топлива, потраченное на преодоление тестового маршрута, пересчитано в денежном эквиваленте.
Результаты и научная новизна. Авторы на практике доказали возможность использования измерительного комплекса Dewesoft SIRIUS High Speed для определения количества израсходованной электроэнергии. Также была разработана методика сравнительных испытаний автомобилей с различными типами силовых установок и определена зависимость стоимости доставки груза электромобилем от способа зарядки. В результате было установлено, что стоимость зарядки электромобиля с помощью переменного тока для прохождения разработанного испытательного цикла значительно меньше стоимости топлива, необходимого для преодоления того же цикла автомобилем с двигателем внутреннего сгорания. Стоимость доставки груза автомобилем с гибридной силовой установкой и электромобилем сопоставима, если последний использовал зарядку постоянным током.
Практическая значимость. На практике доказана возможность использования диагностического комплекса Dewesoft SIRIUS High Speed для замеров потраченной электроэнергии на любых маршрутах для различных электромобилей. Оценена экономическая целесообразность доставки грузов автомобилями с различными силовыми установками.
Introduction (problem statement and relevance). The article deals with the issue of comparison of costs for energy carrier replenishment when operating vehicles with different powertrains in delivery services of marketplaces and trading platforms.
The purpose of the study is to determine the costs to complete the predetermined route by vehicles with different types of powertrains.
Methodology and research methods. The study used the method of comparison testing for several vehicles. The amount of electric power or fuel spent to complete the test route is calculated in monetary terms. Scientific novelty and results. The authors have proved in practice the feasibility of using the Dewesoft SIRIUS High Speed measurement complex in order to determine the amount or quantity of electric power consumed. Also, a comparison testing procedure is developed for vehicles with different types of powertrains, and the dependence of the cost of cargo delivery by means of an electric vehicle on the charging method is determined.
As a result, it is found that the cost of electric vehicle charging with alternating current in order to complete the developed test cycle is significantly less than the cost of the fuel required to complete the same cycle by an ICE vehicle. The cost of cargo delivery by means of a hybrid powertrain vehicle is comparable to that of an electric vehicle, if the latter uses direct current charging.
Practical significance. The feasibility of using the Dewesoft SIRIUS High Speed diagnostic complex to measure electric power consumed on any routes for any electric vehicles has been proven in practice. The economic feasibility of cargo delivery by means of vehicles with different powertrains has been evaluated.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.