Аналитический обзор конструкций вспомогательных тормозных систем (тормозов-замедлителей) автомобилей

Введение. Данная работа посвящена развитию конструкций одного из важнейших элементов активной безопасности - вспомогательных тормозных систем автомобилей, работающих в сложных дорожных условиях.

Цель исследования - выявление современных тенденций развития тормозов-замедлителей на примере опыта ведущих автомобильных стран и наработок ФГУП «НАМИ» прошлых лет, а также стимулирование собственных исследований в этой области, которые не проводились более 30 лет.

Методология и методы. Материал статьи является итогом анализа отечественной нормативной базы в отношении средств активной безопасности, а также соответствующих законодательных актов стран Европейского союза, обязывающих оснащать некоторые категории транспортных средств тормозами-замедлителями. Уточнена терминология, применяемая в отношении данного вида агрегатов.

Результаты и научная новизна. Проведённые исследования современных свойств и конструкций тормозов-замедлителей ведущих производителей позволяют определить основные направления развития отечественных разработок в области энергоёмких тормозных систем.

Практическая значимость заключается в систематизации различных типов замедлителей, с их достоинствами и недостатками, позволяющей определиться в оптимизации выбора конструкции для конкретного типа транспортного средства

1. Гусаков Н.В., Кисуленко Б.В. Техническое регулирование в автомобилестроении. Словарь-справочник. - М.: Машиностроение, 2008. - С. 169, 187.

2. Новичкова А. Компоненты «Водитель, нажми на тормоза» // Автоперевозчик. - 2008. - № 11 (98). URL: http://transler.ru/content/arxiv_perevozhic/perevozhic_08/perevozhic_98/Komponenty_quotVoditel_nazhmi_na_tormozaquot (дата обращения: 04.08.2020).

3. Кичжи А.С. Тормоза-замедлители грузовых автомобилей и автобусов // Автомобильная промышленность. - 1984. - № 7. - С. 38-40.

4. Другие тормоза // АВТОТРАК. - 2012. - 01.02.2012. URL: http://www.autotruck-press.ru/articles/4298/ (дата обращения: 04.08.2020).

5. Detroit Repair Manuals. Section 1.36. Jake Brake. URL: http://www.detroitmanuals.info/series-60/040224.html# (дата обращения: 04.08.2020).

6. Гапоян Д.Т., Дьячков Н.К. Автомобильные лопастные гидрозамедлители. - М.: НИИНАвтопром, 1968. - С. 9-11, 30-33.

7. Гапоян Д.Т., Кичжи А.С., Гаронин Л.С. Исследование потерь в трансмиссии, вызываемых тормозами-замедлителями // Автомобильная промышленность. -1973. - № 10. - С. 22-24.

8. Кичжи А.С., Гапоян Д.Т. Расчёт систем охлаждения гидродинамических тормозов-замедлителей // Труды НАМИ. - 1974. - № 150. - С. 20-34.

9. Приводной узел с тормозом-замедлителем: патент 2314946 Рос. Федерация. № 2005110934/11; заявл. 15.09.2003; опубл. 20.01.2008, Бюл. № 2. - 12 с.

10. Жуков С. Mercedes-Benz испытывает «вечное» сцепление для «Арокса». URL: https://dvizhok.su/komtrans/mercedes-benz-ispyityivaet-vechnoe-sczeplenie-dlya-aroksa/ (дата обращения: 04.08.2020).

11. Гируцкий О.И., Тарасик В.П., Рынкевич С.А. Развитие конструкций и перспективы автоматических трансмиссий // Наука и образование: научное издание МГТУ им. Н.Э. Баумана. - 2014. - № 3. - С. 59-94.

12. Kichzhi A.S., Girutsky O.I., Esenovsky-Lash-kov Ju.K. [Kuhlsystem des Stronunosgetriebes und der Hydraulikbremse von Transportfahrzeugen], Deutsche Demokratische Republik AMT Patentschrift no. 133844, 24.01.79, int. Cl. F 16 H 41/30.

13. Тамоян Г.С., Нурмухаметов М.И. Экспериментальные исследования автомобильного электродинамического замедлителя с массивным дисковым ротором // Труды МЭИ. Электрические машины. -1972. - № 138. - С. 118-119.

14. Global Vehicle Retarder Market, 2017. URL: https://in.pinterest.com/pin/415597871853915337/ (дата обращения: 04.08.2020).