«Повезут» ли российские ресурсы электромобиль? Часть 1

Введение (постановка задачи и актуальность). В последние годы резко возросло внимание к электротранспорту как альтернативе автомобилям с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Основными побудительными причинами перехода на электротранспорт называют ухудшение экологической обстановки и сокращение запасов углеводородных топлив. Учитывая эту мотивацию, в Парижском соглашении по климату 2016 г. были сформулированы стратегические цели, в числе которых к 2050 г. – добиться полной декарбонизации энергетики и транспорта, в том числе и путём замены ДВС на электропривод. Для решения столь масштабной задачи, учитывая объём мирового и российского автопарка, необходимы серьёзные финансовые, технологические, материальные и социальные ресурсы. В статье сделана попытка оценки современного уровня сырьевой базы России, необходимой для декарбонизации автотранспорта, и степень её готовности к достижению поставленных Парижским соглашением целей. Статья состоит из двух частей. В первой части рассмотрена энергетическая обеспеченность российского автопрома при его переходе на электротягу, а во второй – наличие наиболее проблемных агрегатов и материалов для реализации такого решения.

Цель исследования – анализ состояния сырьевой базы России с позиции её готовности к полной или поэтапной замене силовых установок с ДВС на электропривод, включая и водород.

Методология и методы. Анализ информации о производстве и использовании основных сырьевых ресурсов, необходимых для производства и эксплуатации электромобилей в России.

Результаты и научная новизна. Анализ сырьевой базы России с позиции её готовности к полной или поэтапной замене ДВС на электротягу ранее не проводился. Ресурсов в виде необходимых материалов и электроэнергии, которыми располагает Россия, недостаточно для полномасштабной замены действующего парка автотранспорта с ДВС на электромобили, работающие как на аккумуляторах, так и на водороде.

Практическая значимость. Выявленная неподготовленность сырьевой базы России к замене ДВС на электромобили позволяет исключить неоправданный оптимизм в отношении такого решения, взвешенно оценить перспективы и области применения электромобилей и сконцентрировать внимание на поиске более реальных путей повышения экологичности и экономичности автотранспортных средств.

1. Ильин Е.Т. Развитие энергетики в России к 2050 г. / 15 лет Научно-техническому совету Единой энергетической системы. Перспективы развития энергетики России до 2050 года: проблемы и пути их решения: сборник под ред. Н.Д. Рогалева. – М.: 2022. – 400 с.

2. Ткачёв И., Котченюк К. Россия заплатит ЕС 1,1 млрд евро углеродного налога // Деловой журнал РБК. Экономика. – 26.07.2021.

3. ЕС вводит углеродный налог. Новый сбор для промышленного импорта коснётся России. URL: https://www.prometall.info/eco/vbrosi/es_vvodit_uglerodnyy_nalog (дата обращения: 30.01.2024).

4. Singer S.F. at al. Nature, not human activity, rules climate, science and environment // Policy Project. – 2008. – P. 1–50.

5. James Hansen, father of climate change awareness, calls Paris talks ‘a fraud’. URL: https://www.theguardian.com/environment/2015/dec/12/james-hansen-climatechange-paris-talks-fraud (дата обращения: 30.01.2024).

6. Киотский протокол не отвечает интересам России. URL: https://iz.ru/news/290059 (дата обращения: 30.01.2024).

7. Чаликов Д.В. Человечество погубит не углекислый газ, а глупость // Независимая газета. – 22.03.2023.

8. Энергопереход к катастрофе. URL: https://www.vedomosti.ru/opinion/quotes/2022/06/29/929151-energoperehod-katastrofe (дата обращения: 30.01.2024).

9. Городницкий А. Конец мифа о глобальном потеплении // Новые Известия. – 10.02.2017.

10. Добыча нефти и газа, итоги 2022 года. URL: https://dprom.online/oilngas/dobycha-nefti-i-gaza-itogi2022-goda/?ysclid=loijf5fmbe998555319 (дата обращения: 30.01.2024).

11. Государственный доклад о состоянии энергосбережения и повышении энергетической эффективности в Российской Федерации в 2020 году. URL: https://www.economy.gov.ru/material/dokumenty/gosudarstvennyy_doklad_o_sostoyanii_energosberezheniya_i_povyshenii_energeticheskoy_effektivnosti_v_rf_za_2020_god.html (дата обращения: 30.01.2024).

12. Козлов А.В., Порсин А.В., Добровольский Ю.А., Кашин А.М., Теренченко А.С., Горин М.А., Тихонов А.Н., Милов К.В. Оценка жизненного цикла силовых установок на аккумуляторной батарее, водородных топливных элементах, двигателе внутреннего сгорания для городских автобусов в условиях московского региона // Журнал Прикладной Химии. – 2021. – Т. 94. – № 6. – С. 784–804.

13. Зленко М.А., Теренченко А.С. Электричество, водород или е-топливо? // Труды НАМИ. – 2023. – № 1 (292). – С. 56–81. DOI: 10.51187/0135-3152-2023-1-56-81.

14. Сравнение характеристик электромобиля и автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. URL: http://rosacademtrans.ru/electro_cars/ (дата обращения: 30.01.2024).

15. Анисимова П.С. Анализ развития энергетической отрасли в РФ // Экономика и бизнес: теория и практика. – 2017. – № 12. – С. 15–22.

16. Анализ показателей балансов электрической энергии и мощности EЭC, России за 2022. URL: https://ups_balance_analysis_2021q4.pdf (дата обращения: 30.01.2024).

17. Прогноз развития энергетики мира и России 2019. ФГБУН «Институт энергетических исследований Российской академии наук». URL: https://www.eriras.ru/files/forecast_2019_rus.pdf (дата обращения: 30.01.2024).

18. Николаев Ю.Е., Вдовенко И.А. Топливная экономичность действующих региональных ТЭЦ // Новости теплоснабжения. – 2018. – № 3 (211). – С. 18–21.

19. Богуш Б.Б., Хазиахметов Р.М. и др. Основные положения программы развития гидроэнергетики России до 2030 года и на перспективу до 2050 года // Гидроэнергетика XXI века: Россия и мировая интеграция. – 2016. – № 1. – С. 3–17.

20. Атомная энергетика в юбилейный год. Аналитический центр при Правительстве РФ, 2020. URL: https://ac.gov.ru/uploads/2-Publications/energo/energo_sept_2020.pdf (дата обращения: 30.01.2024).

21. Постановление Правительства Российской Федерации от 2 июня 2014 г. № 506-12 «Об утверждении государственной программы Российской Федерации «Развитие атомного энергопромышленного комплекса».

22. Возобновляемая энергетика в России и мире. URL: https://rosenergo.gov.ru/vie-report/Доклад_ВИЭ.pdf?ysclid=livkme5kim857094999 (дата обращения: 30.01.2024).

23. Севостьянов П. Мнимые и реальные проблемы ветровой энергетики // Независимая газета. – 07.02.2022.

24. Водород. Формирование рынка и перспективы России. Доклад ИПЕМ. 2022. URL: https://portnews.ru/upload/basefiles/2567_pRchypnpopk%20pvpopdpochrpopdpa_pDpopkplpapd%20pIpPpEpM_pappchrpeplch%202022.pdf?ysclid=lpr0o77wze935966285 (дата обращения: 30.01.2024).

25. Аминов Р.З., Байрамов А.Н. Оценка эффективности получения водорода на базе внепиковой электроэнергии АЭС // Альтернативная энергия и экология. – 2016. – № 05-06. – С. 59–70. DOI: 10.15518/isjaee.2016.05-06.006.

26. Ендачёв Д.В., Кутенёв В.Ф., Панчишный В.И. О перспективах водородной энергетики на транспорте // Труды НАМИ. – 2021. – № 2 (285). – С. 58–73. DOI: 10.51187/0135-3152-2021-2-58-73.

27. Дорохова И. Водород по расчёту. URL: https://atomicexpert.com/vodorod_po_raschetu?ysclid=lptp5urhi8245671436т (дата обращения: 30.01.2024).

28. Пашкевич А. Водородная энергетика: ключевые направления развития, пересмотр планов, инвестиции // Сфера. Нефть и газ. – 2023. – № 1 (88). – С. 14–20.

29. Высокотемпературные газовые перспективы. URL: https://rosatomnewsletter.com/ru/2023/10/30/high-temperature-gas-cooled-reactor/?ysclid=lpw9x9td4n292939799 (дата обращения: 30.01.2024).

30. Перспективы развития водородной энергетики в России и мире: краткий обзор. URL: https://integral-russia.ru/2023/03/27/perspektivyjrazvitiya-vodorodnoj-energetiki-v-rossii-i-mirekratkij-obzor/https://energypolicy.ru (дата обращения: 30.01.2024).