Experimental study of the electrohydraulic injectors technical condition effect on the fuel efficiency of a diesel vehicle equipped with accumulator fuel-delivery system

Fuel economy of the vehicle is a very important performance indicator characterizing the road transport operating efficiency. Therefore, its timely monitoring with the purpose of diagnostics is an urgent task. The more the mileage of the vehicle, the worse the technical condition of the accumulator fuel- delivery system (AFDS) and as a result it affects the amount of fuel consumption, but the relationship between these quantities has not been practically investigated. The article is devoted to the experimental study of the technical condition influence of the AFDS vehicles electrohydraulic injectors. Among the available methods for measuring fuel consumption, the preference was given to its direct measurement, which meant the difference in the amount of fuel which passed through the forward and return lines, the volumetric flow was measured by means of sensors with oval gears. The sensors were characterized by high reproducibility of results, stable indicators at high temperature (on average up to 80°C) and sufficient measurement accuracy (1%). The information on the passed way, speed and acceleration of the vehicle was provided by the standard sensor of the angular speed of the anti-lock braking system from the driven wheel operating without a withdrawal. The experiments were carried out both in steady motion and at acceleration of the vehicle on a smooth asphalt concrete cover with a fully depressed fuel delivery pedal. The technical condition of the electrohydraulic injectors had been previously determined in bench conditions, after which they were installed on the vehicle (GAZ-2217) and check-in tests were conducted. The paper presents the test results of a vehicle with a AFDS equipped with injectors both in a nominal technical condition and in a close to limited technical condition, as the most interesting from the diagnostic point of view.

transport vehicle, accumulator fuel-delivery system, fuel efficiency, electrohydraulic injector, diagnostics, check-in tests

1. Головных И.М. Резервы и методы топливосбережения при перевозках грузов автомобильным транспортом. - Иркутск: ИрГТУ, 1996. - 214 с.

2. ГОСТ Р 54810-2011 Автомобильные транспортные средства. Топливная экономичность. Методы испытаний. - Введ. 2012-09-01. - М.: СТАНДАРТИН-ФОРМ, 2012. - 23 с.

3. Вершинин О.С. Система измерения расхода топлива на транспортных средствах в условиях эксплуатации и её аппаратурная реализация: дисс.. канд. техн. наук. - Казань: 2009. - 150 с.

4. Блохин А.Н., Молев Ю.И., Мошков П.С., Тихомиров А.Н. Сравнительный анализ определения расхода топлива автомобиля с использованием расходомера DFL3X-5BAR и расчётным методом с помощью данных диагностического протокола OBD II // Современные проблемы науки и образования. - 2015. - № 1-1. - С. 21.

5. Кривцов С.Н., Зимин В.Г., Малашкин И.В. Обоснование способа измерения расхода топлива автомобилем с дизельным ДВС, оснащённым аккумуляторной топливоподающей системой в дорожных условиях / Транспортные системы Сибири. Развитие транспортной системы как катализатор роста экономики государства. Международная научно-практическая конференция (Красноярск, 7-8 апреля 2016 г.): сб. науч. тр.: в 2-х ч. Ч. 2. - Красноярск: Сиб. федер. ун-т, 2016. - С. 515-520.

6. Цимбалин В.Б., Кравец В.Н., Кудрявцев С.М., Успенский И.Н., Песков В.И. Испытания автомобилей. - М.: Машиностроение, 1978. - 199 с.

7. Федотов А.И., Власов В.Г., Кривцов С.Н. Расчёт скоростных потерь в шинах автомобиля в условиях эксплуатации // Автомобильная промышленность. -2012. - № 9. - С. 16-19.

8. Федотов А.И. Основы теории эксплуатационных свойств автомобиля: Учебник. - Иркутск: изд-во ИрГТУ, 2016. - 288 с.

9. Genta G. (Giancarlo) Motor vehicle dynamics: modeling and simulation. - World Scientific Publishing Co. Pte. Ltd. 2006. - 537 p.

10. Пелихов А.В. Повышение тяговых и топливноэкономических показателей автомобилей с дизельным двигателем на основе определения и регулировки угла опережения впрыска динамическим методом: дисс. канд. техн. наук. - Улан-Удэ: 2003. - 222 с.