Эволюция газового пассажирского транспорта на примере городских газовых автобусов

Аннотация

Введение (постановка задачи и актуальность). Применение газов в качестве моторного топлива для подвижного состава автомобильного транспорта на территории Российской Федерации является современным и доступным решением проблемы сбережения жидких моторных топлив нефтяного происхождения. В настоящей работе рассмотрены аспекты применения различных газов в качестве моторного топлива для городского наземного транспорта мегаполиса, представлены различные модели и модификации городских газовых автобусов начиная от первых проектов отечественных автопроизводителей и продолжая разработками более позднего времени.
Цель исследования – обзор моделей городских газовых автобусов, эксплуатирующихся в мегаполисах. Работа проводилась для выявления взаимозависимости таких эксплуатационных показателей, как запас хода, ёмкость газовых баллонов, а также для определения влияния типа конструкции кузова автобуса на размещение газовых баллонов.
Методология и методы. В процессе подготовки настоящей работы проводился поиск информации из открытых источников, а также использовались вторичные данные. В качестве объектов исследования рассмотрены городские газовые автобусы отечественного производства, применяемые в мегаполисах.
Результаты и научная новизна. Автором было проведено аналитическое исследование, направленное на выявление зависимости между запасом хода (пробегом) городского газового автобуса и расходом газа, применявшегося в качестве моторного топлива, а также влияния типа конструкции кузова автобуса на размещение газовых баллонов.
Практическая значимость. На основании проведённого исследования можно определить диалектику развития пассажирского транспорта мегаполисов.