Об эффективности международных Правил ООН по проблемным вопросам экологической безопасности автомобилей

Рассмотрены современные проблемы загрязнения атмосферы крупных городов. Приведены выдержки и анализ из официального дискуссионного обсуждения представителями разных стран и организаций поставленной Российской Федерацией новой проблемы загрязнения воздушной среды городов не только отработавшими газами, но и от износа шин и дорожного полотна. Авторами установлено, что, фактически, в окружающей среде частицы протекторов шин не существуют в отдельности - частицы изнашивающегося протектора шины всегда смешиваются, по крайней мере, с частицами дорожного покрытия, таким образом уменьшая в твёрдых частицах долю резины по массе. Отмечено, что остро стоит вопрос о методах, используемых для выявления частиц. Приведены сравнительные материалы проведённых во ФГУП «НАМИ» исследований по величинам выбросов твёрдых взвешенных частиц ТЧ10 и менее от эксплуатации автотранспортных средств в городских условиях на примере города Москвы, а также дана оценка прогноза по изменению их выброса до 2030 года. Исследования показали, что выбросы твёрдых частиц от износа шин и тормозных систем сегодня в 10 раз больше, чем выбросы твёрдых частиц с отработавшими газами автомобилей с дизелями по нормативам Евро-6, действующих в Европе. На основании представленных в статье материалов можно констатировать, что существует серьёзная проблема, на которую раньше не обращали внимания, - загрязнение воздушной среды городов продуктами износа шин и тормозных механизмов, приводящее к образованию смога в крупных городах Европы.

экологическая безопасность автомобилей, частицы износа шин, тормозных механизмов и дорожного покрытия, метод измерения

1. Азаров В.К. Разработка комплексной методики исследований и оценки экологической безопасности автомобилей: дисс.. канд. техн. наук. - М., 2014. - 135 с.

2. Доклад «Загрязнение атмосферного воздуха в Москве во втором квартале 2008 года». - М.: ГПУ «Мосэкомониторинг», 2009. - 60 с.

3. Доклад о состоянии окружающей среды в городе Москве в 2011 году. - Правительство Москвы, Департамент природопользования и охраны окружающей среды города Москвы. - 128 с.

4. Азаров В.К., Кутенёв В.Ф., Степанов В.В. О реальном выбросе твёрдых частиц автомобильным транспортом // Журнал автомобильных инженеров. - 2013. - № 4 (81). - С. 45-47.

5. Азаров В.К., Кутенёв В.Ф., Сайкин А.М. Автомобиль и его влияние на систему «Дорога - окружающая среда - человек» // Труды НАМИ. - 2013. - № 254. - С. 47-57.

6. Азаров В.К., Кутенёв В.Ф., Сайкин А.М. Новые проблемы при создании экологически чистого автомобиля // Автомобильная промышленность. - 2013. -№ 10. - С. 5-7.

7. Kreider M.L. et al. Physical and chemical characterization of tire-related particles: Comparison of particles generated using different methodologies, Science of the Total Environment 408 (2010) 652-659.

8. Panko J.M. et al. Measurement of airborne concentrations of tire and road wear particles in urban and rural areas of France, Japan, and the United States (Atmospheric Environment, In Press). URL: http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/ S1352231013000654 (дата обращения: 07.03.2018).

9. Kreider et al. Effects of Intratracheal Instillation of Tire and Road Wear Particles (TRWP) and Tread Particles (TP) on Inflammation and Cytotoxicity in Rat Lung: A Comparative Toxicity Study (SOT, 2009).

10. Нцахристос Л., Боутлер П. Руководство EMEП/ ЕАОС по инвентаризации выбросов. 2009. URL: https://www.eea.europa.eu/ru/publications/rukovodstvo-emep-eaos-po-inventarizacii (дата обращения: 07.03.2018).

11. Васильев А.В., Гайсин С.В., Кутенёв В.Ф., Степанов В.В. Сравнительный анализ результатов зарубежных и отечественных исследований по загрязнению атмосферы городов выбросами, образующимися в результате износа шин, тормозных механизмов автомобилей и дорожного покрытия // Труды НАМИ. -2015. - № 262. - С. 54-64.

12. Российский онкологический портал. URL: https://www.oncoforum.ru (дата обращения: 07.03.2018).