Совершенствование нормативно-правовой базы в Российской Федерации по регламентации конструктивных параметров и правил пользования ремнями безопасности и детскими удерживающими устройствами

В статье приведён анализ требований безопасности к ремням безопасности и детским удерживающим устройствам, а также результаты анализа нормативных документов Российской Федерации и международного свода Правил ООН в части обеспечения безопасности при использовании ремней безопасности и детских удерживающих устройств. Рассмотрены типы и особенности применения ремней безопасности и детских удерживающих устройств на автотранспортных средствах категории М1 и М2 (с максимальной разрешённой массой до 3,5 т). Приведено требуемое соотношение параметров массы, роста и возраста ребёнка для определённых типов детских удерживающих устройств. Указано на опасность использования для междугородних перевозок автобусов категории М2 (до 3,5 т), необорудованных диагонально-поясными ремнями безопасности. Отмечены недостатки изменённой редакции пункта 22.9 Правил дорожного движения Российской Федерации (ПДД РФ), регламентирующий правила перевозки детей. Изложены предложения по внесению изменений в следующие нормативные документы: ПДД РФ относительно перевозки детей при помощи детских удерживающих устройств, ГОСТ 33552-2015 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования» касательно замены ранцевых ремней на альтернативную конструкцию с применением трёхточечных ремней безопасности с гибкой лямкой для регулирования верхней точки крепления ремня безопасности, введение поправок в Технический регламент таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» для его соответствия современным международным стандартам безопасности. Предлагается создание координирующего органа, ответственного за разработку нормативов, обеспечивающего высокий уровень безопасности, и за соблюдением норм, предписанных в регламентирующих документах в сфере обеспечения безопасности пассажирских перевозок.

безопасность автотранспортных средств, ремни безопасности, детские удерживающие устройства, дорожно-транспортное происшествие (ДТП)

1. Правило ООН № 14 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении креплений ремней безопасности, систем креплений ISOFIX и креплений верхнего страховочного троса ISOFIX. URL: http:// www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs1-20.html (дата обращения: 15.05.2018).

2. Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств». URL: http://docs.cntd.ru/document/902320557 (дата обращения: 15.05.2018).

3. Правила дорожного движения Российской Федерации. - М.: 2016. - С. 28-29.

4. Правила дорожного движения Российской Федерации с изменениями от 10.07.2017. - М.: 2017. -С. 28-29.

5. Правила ООН № 129 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения усовершенствованных детских удерживающих систем, используемых на борту автотранспортных средств (УДУС). URL: http://www.unece.org/trans/main/wp29/ wp29regs121-140.html (дата обращения: 15.05.2018).

6. Правило ООН № 44 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах («детские удерживающие системы»). URL: http://www.unece.org/ trans/main/wp29/wp29regs41-60.html (дата обращения: 15.05.2018).

7. ГОСТ 33552-2015 Автобусы для перевозки детей. Технические требования и методы испытания. -Введ. 2017-04-01. - М.: Стандартинформ, 2016. - 11 с.

8. ГОСТ Р 51160-98 Автобусы для перевозки детей. Технические требования. - Введ. 1999-01-01. - М.: ИПК Издательство стандартов, 1998. - 10 с.

9. Рябчинский А.И. Обеспечение конструктивной безопасности АТС в РФ: состояние и пути повышения // Журнал автомобильных инженеров. - 2016. - № 3. -С. 24-28.