Испытания колёс при нагружении изгибом с вращением. методические погрешности

Аннотация

Введение (постановка задачи и актуальность). Колёса относятся к компонентам, обеспечивающим безопасность транспортных средств. Одним из основных способов проверки усталостной прочности колёс является испытание при нагружении изгибом с вращением. Методика этих испытаний, регламентированная международными и национальными нормативными документами, допускает косвенный метод измерения нормируемого силового воздействия на колесо, при котором всегда есть риски методических погрешностей. 

Цель исследования: определение потенциальных источников методических погрешностей при испытании колёс в режиме изгиб с вращением.

Методология и методы. В статье применяются аналитические методы исследования из области практической теории колебаний, в том числе критического состояния вращающихся валов и роторов.

Результаты и научная новизна. Определены источники потенциальных методических погрешностей и их взаимосвязь с конструктивными характеристиками стендового оборудования и самого колеса.

Практическая значимость. Даны практические рекомендации по изменению и способам контроля конструктивных характеристик компонентов стенда, направленные на минимизацию погрешностей. Определены скоростные режимы испытаний, при которых погрешность испытательного воздействия на колесо не выходит за нормативные границы.